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国庆节刚后，我本来的计划是等带着龙姗去复检后没什么问题，我再正式开展工作，那个工作日我先收到了一封邮件：
各位同仁，为缓解产能压力，公司又收购了一条生产线，现已调试完毕开展产生工作，本周起将不再执行配额订单，商品车实订实发。
这意味着我分配资源时能带来的收入就此中断，他祖宗的。
我为这事惆怅了不一小会儿，主管售后的林部长打来电话说是昭通经销商有客户因为产品质量问题闹事，要求我和售后服务经理即刻出发前往昭通，协助经销商处理好客户纠纷。
和售后的王专员约好了时间在车站碰面，等到他来，已经过了晌午，随便扒了口饭，我们坐上了去昭通的大巴。
车子摇摇晃晃，我困意来袭，睡着了。
吵醒我的是电话，来自普洱经销商的总经理：“喂，孙总您好，有个事情想打扰您一下。”
“嗯，你说。”我道。
“我们的品牌是不是有区域管控？”他问。
我说：“是呀，怎么了？”
“我们这里有个县里，有别的经销商的车摆着卖，这事儿要怎么处理呀。”他语气中的不爽我听得出来。
“你拍几张照片，把车架号拍下来，我正去昭通，等我到了，查查车架号，看看是哪家经销商这么大胆。”我道。
“那好，等我安排人拍照，拍好了发给您。”他说。
司机放慢速度，大巴车缓缓停下。
“堵车了，”王专员道。
我抬眼一看，蜿蜒的高速上已堵成了长龙：“离昭通还有多远？”我问。
王专员拿出手机摁了两下：“还有一百多公里呢。”
等了一会儿，没有通车的迹象，司机打开车门大喊：“不能走远，等会通车了，大家可不等你。”乘客们陆续下车，在路上活动手脚。附近的乡民背着背篓拎着水壶，沿途叫卖方便面和煮鸡蛋。我和王专员一人泡了桶面，吃了一个煮鸡蛋。
这多半年来，我有无数时候是在路途上渡过，天冷了加衣服，下雨了就撑伞，我习惯了路途上会发生的一切，习惯了人世间的冷雨寒霜。天空飘来小雨时，人们又挤回车上，在拥挤和烦闷中继续等待。
开始放行时，天空已是暮色，我看了一下手表，已是新闻联播结束后播放天气预报的时间。我坐在座位上，感觉要散架了一样，车厢里的空气混浊不堪，是方便面的气味，还有剩饭的馊臭，以及某个人脱掉鞋后散发出来的令人窒息的汗脚味。前排座位上哪家的婴儿开始啼哭，不接受所有的安慰，一声比一声大，给他喂点奶吧，旁边有人提醒，抱孩子的人无动于衷，先前下车的时候我看过那个满脸粘着糖泥的孩子，应该已经断奶了，可能吃坏了东西肚子痛，现在抱他的人做什么都是没有用的。有的人把头靠在座位上假寐，有人高声打着电话说已经不堵车了，快到了，司机可能也不胜其烦，把空调打开了，冷风一吹，我的焦躁才减轻了一点。
走走停停，司机一边开一边骂插队的小汽车：赶着去投胎呀，憨杂种，又过了一个多小时，终于驶出拥挤的车流，开始以正常速度行驶。
到昭通的时候，整个城市掩映在各色霓虹灯编织的景象中，全然分不清东南西北，下车找酒店，登记了一个标间，然后去吃夜宵，一人喝了两瓶啤酒，再回到酒店写工作日志，邮件发出，时间已是凌晨。
清晨，一阵急促的电话铃声响起，王专员接起电话：“喂，嗯，到了，昨天晚上十二点到的，现在在酒店，，，，哦，好，嗯，好的。”
“孙总，起床了，经销商半个小时后来接我们。”他说。
我伸了个懒腰，拿过裤子往腿上套，眼睛还是一片朦胧：“到底是啥情况呀，我们两个得同时出马？”
“车子质量问题嘛，本来不复杂，但是客户觉得很复杂。”王专员说。
我们要酒店里吃了早点，昭通戴总已经在楼下等着了，见到我们第一句话就是：“唉呀，多亏你们来了，我是有点没得法喽。”
我接过戴总递过来的香烟，拿出打火机点着：“走嘛，去看看再说。”
一路上，戴总讲述这个闹事的客户的情况：“他嘞车子在高速上熄火了，咋个也打不着，找了个拖车给拖回来，检查是变速箱呢问题，说是给他换个，咋个都不同意，带了一家子人来，住在店子头。”说到这里他摇摇头深深叹了口气。
说话间，到了店里，一下车我就看到了这样一幕景象：一辆天虎SX70车型堵在店门口，车身上贴着白布横幅，上书八个黑大字，像挽联一样：高速熄火，要命神车。展厅里每个凳子上都坐着人，有抱着水烟筒吸烟的花甲老人，也有坐在商品车上玩手机的年轻人，还有背着孩子的妇女在展厅里走来走去，乌泱乌泱有三四十个人，员工们在给这群人端茶倒水。
我问戴总：“车主在哪儿？”
“在我办公室里，”戴总说。
进了他办公室，我看到一名穿黑夹克的中年人，正坐在那里吞云吐雾，戴总一看他指着我和王专员道：“杨师你好，这是我们厂家呢领导，专门来处理你这个车子的问题。”
那人腾地一下站了起来，面有怒色：“处理个**，老子命差点都没得了，这个事情，你们今天要给个说法，不然工商局，税务局，消费局全都喊来。”
门口围了一圈人，都在向里看。
王专员还怔着，我掏出一根烟准备递给这位大哥：“杨师，你好，有什么事情，我们坐下慢慢说嘛。”
那人一摆手，... -->>
国庆节刚后，我本来的计划是等带着龙姗去复检后没什么问题，我再正式开展工作，那个工作日我先收到了一封邮件：
各位同仁，为缓解产能压力，公司又收购了一条生产线，现已调试完毕开展产生工作，本周起将不再执行配额订单，商品车实订实发。
这意味着我分配资源时能带来的收入就此中断，他祖宗的。
我为这事惆怅了不一小会儿，主管售后的林部长打来电话说是昭通经销商有客户因为产品质量问题闹事，要求我和售后服务经理即刻出发前往昭通，协助经销商处理好客户纠纷。
和售后的王专员约好了时间在车站碰面，等到他来，已经过了晌午，随便扒了口饭，我们坐上了去昭通的大巴。
车子摇摇晃晃，我困意来袭，睡着了。
吵醒我的是电话，来自普洱经销商的总经理：“喂，孙总您好，有个事情想打扰您一下。”
“嗯，你说。”我道。
“我们的品牌是不是有区域管控？”他问。
我说：“是呀，怎么了？”
“我们这里有个县里，有别的经销商的车摆着卖，这事儿要怎么处理呀。”他语气中的不爽我听得出来。
“你拍几张照片，把车架号拍下来，我正去昭通，等我到了，查查车架号，看看是哪家经销商这么大胆。”我道。
“那好，等我安排人拍照，拍好了发给您。”他说。
司机放慢速度，大巴车缓缓停下。
“堵车了，”王专员道。
我抬眼一看，蜿蜒的高速上已堵成了长龙：“离昭通还有多远？”我问。
王专员拿出手机摁了两下：“还有一百多公里呢。”
等了一会儿，没有通车的迹象，司机打开车门大喊：“不能走远，等会通车了，大家可不等你。”乘客们陆续下车，在路上活动手脚。附近的乡民背着背篓拎着水壶，沿途叫卖方便面和煮鸡蛋。我和王专员一人泡了桶面，吃了一个煮鸡蛋。
这多半年来，我有无数时候是在路途上渡过，天冷了加衣服，下雨了就撑伞，我习惯了路途上会发生的一切，习惯了人世间的冷雨寒霜。天空飘来小雨时，人们又挤回车上，在拥挤和烦闷中继续等待。
开始放行时，天空已是暮色，我看了一下手表，已是新闻联播结束后播放天气预报的时间。我坐在座位上，感觉要散架了一样，车厢里的空气混浊不堪，是方便面的气味，还有剩饭的馊臭，以及某个人脱掉鞋后散发出来的令人窒息的汗脚味。前排座位上哪家的婴儿开始啼哭，不接受所有的安慰，一声比一声大，给他喂点奶吧，旁边有人提醒，抱孩子的人无动于衷，先前下车的时候我看过那个满脸粘着糖泥的孩子，应该已经断奶了，可能吃坏了东西肚子痛，现在抱他的人做什么都是没有用的。有的人把头靠在座位上假寐，有人高声打着电话说已经不堵车了，快到了，司机可能也不胜其烦，把空调打开了，冷风一吹，我的焦躁才减轻了一点。
走走停停，司机一边开一边骂插队的小汽车：赶着去投胎呀，憨杂种，又过了一个多小时，终于驶出拥挤的车流，开始以正常速度行驶。
到昭通的时候，整个城市掩映在各色霓虹灯编织的景象中，全然分不清东南西北，下车找酒店，登记了一个标间，然后去吃夜宵，一人喝了两瓶啤酒，再回到酒店写工作日志，邮件发出，时间已是凌晨。
清晨，一阵急促的电话铃声响起，王专员接起电话：“喂，嗯，到了，昨天晚上十二点到的，现在在酒店，，，，哦，好，嗯，好的。”
“孙总，起床了，经销商半个小时后来接我们。”他说。
我伸了个懒腰，拿过裤子往腿上套，眼睛还是一片朦胧：“到底是啥情况呀，我们两个得同时出马？”
“车子质量问题嘛，本来不复杂，但是客户觉得很复杂。”王专员说。
我们要酒店里吃了早点，昭通戴总已经在楼下等着了，见到我们第一句话就是：“唉呀，多亏你们来了，我是有点没得法喽。”
我接过戴总递过来的香烟，拿出打火机点着：“走嘛，去看看再说。”
一路上，戴总讲述这个闹事的客户的情况：“他嘞车子在高速上熄火了，咋个也打不着，找了个拖车给拖回来，检查是变速箱呢问题，说是给他换个，咋个都不同意，带了一家子人来，住在店子头。”说到这里他摇摇头深深叹了口气。
说话间，到了店里，一下车我就看到了这样一幕景象：一辆天虎SX70车型堵在店门口，车身上贴着白布横幅，上书八个黑大字，像挽联一样：高速熄火，要命神车。展厅里每个凳子上都坐着人，有抱着水烟筒吸烟的花甲老人，也有坐在商品车上玩手机的年轻人，还有背着孩子的妇女在展厅里走来走去，乌泱乌泱有三四十个人，员工们在给这群人端茶倒水。
我问戴总：“车主在哪儿？”
“在我办公室里，”戴总说。
进了他办公室，我看到一名穿黑夹克的中年人，正坐在那里吞云吐雾，戴总一看他指着我和王专员道：“杨师你好，这是我们厂家呢领导，专门来处理你这个车子的问题。”
那人腾地一下站了起来，面有怒色：“处理个**，老子命差点都没得了，这个事情，你们今天要给个说法，不然工商局，税务局，消费局全都喊来。”
门口围了一圈人，都在向里看。
王专员还怔着，我掏出一根烟准备递给这位大哥：“杨师，你好，有什么事情，我们坐下慢慢说嘛。”
那人一摆手，... -->>
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