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二四中文网 www.24zw.net,外星工业霸王龙无错无删减全文免费阅读!

    “你要买船?”王步安有些意外。

    “我是要买发动机。”韩雪薇纠正说道。

    “你家三百吨的渔船,装1500马力的发动机?你是要拆船吗?”

    “那能不能做小一点的?太贵的买不起啊!”

    “还不如你去买一艘千吨级的大船呢。太小的船跑不了远洋。”

    “也是哦。”

    韩雪薇显得非常的遗憾。

    吨位大的渔船,价格都是非常昂贵的。光是船壳就要几百万。

    除了船壳之外,还需要各种各样的机器设备。动力设备、航海设备、通讯设备、冷冻设备、捕捞设备……所有的都是钱。就连一张最普通的流刺网,都要3000元以上。而一艘较大型的捕捞船,需要上百张这样的流刺网。可想而知成本。

    最最关键的是,远洋捕捞,都没有谁是单船作业的。

    至少也要三艘船以上。

    如果是能够有十艘船以上就更好了。

    一般的组合,都是一艘最大型的,最先进的,续航能力最强的渔船,作为捕捞母船,负责指挥其他的渔船。

    如果有危险,有意外,也是由母船协调应对。

    “韩姑娘说的不错。这个市场有前途。”梁鹏海两眼发亮,“我们可以尝试一下。”

    “你也知道有前途?”王步安谨慎的问道。

    “当然!”

    “那你详细的说说?”

    “好。”

    梁鹏海认真的介绍起来了。

    他以前主打的柴油机细分市场,有一部分就是渔船。

    确切的来说,是近海渔船。最大航程不会超过三百海里。最大的持续作业时间不会超过十天。十天之内,必须返回。

    在我国,大部分的渔船,都是近海渔船。绝大部分的吨位,都在三百吨以下。绝大部分的动力,都在三百马力以下。

    根据我国法律的相关规定,船的长度在60米以上,发动机总功率在600马力以上的,都可以称为大型的渔船。而发动机总功率不到60马力,船长不超过24米的,都称为小型渔船。介于两者中间的,就是中型的渔船。

    韩雪薇家的渔船,就是属于中型的。

    小型渔船就不要说了。那都是小虾米。可以忽略。

    中型渔船能跑的距离远一点。比如说到半岛的附近。和思密达发生一些冲突什么的。

    很现实的情况就是,小型、中型渔船几乎都是不赚钱的。因为近海的渔业资源都已经枯竭了。一条鱼出来,就有几百张网等着它。僧多粥少,谁也吃不饱。丰收完全是靠运气。唯一的解决办法,就是向远洋发展。跑的越远越好。

    好像太平洋、印度洋、大西洋、北冰洋等广袤的海洋,都是全球共用的,不涉及其侵权问题。你随便捞。能够捞到多少是多少。

    那么,问题来了,要怎么样才能跑到这么远的地方去,还能保证自身的安全,还能捕捞?

    七大洲不平静。四大洋当然也不会平静。危险处处都在。

    飓风、浪涛、海盗……都是巨大的危险。

    有的时候,甚至是有可能和别的国家的海军舰艇相遇,随时都会擦枪走火。

    怎么办?

    答案其实每个人都知道。

    需要强大的船体。

    需要强大的动力。

    需要强大的持续作业能力。

    需要各种特殊的设备。包括通讯、卫星定位、冷冻、冷藏、水产品加工、综合利用等设备。最好是配备直升机。

    如果是能够组成一个船队。在船队里面携带专业的冷冻船、运输船、加油船、医疗船,那就更好了。

    当然,如果你是土豪船主的话,在渔船里面带上豪华游艇什么的也行。

    到了目的地以后,风平浪静,风和日丽,将豪华游艇开出来,来几个美女,几瓶美酒……

    游泳、冲浪、钓鱼……

    那日子简直是不要太酸爽。

    甚至……

    你可以在船队里面携带一艘豪华游轮。

    旅游观光、远洋捕捞两不误。白令HN极洲的景色,都是非常漂亮的,也有很多人向往。

    只要是想一想,都觉得非常的激动啊。

    遗憾的是,暂时来说,这些都是梦想。不太现实。

    用红头文件的话来说就是:目前我国从事远洋渔船设计、建造的单位数量有限,自主设计建造的远洋渔船船型少,技术储备不足,整体建造水平落后。我国远洋渔船速度慢、能耗大、燃油成本占40%-50%,比先进国家相同功率的远洋渔船要高15%左右。我国虽为世界造船大国,但高附加值渔船建造少,船舶工业先进的设计、建造技... -->>

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