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二四中文网 www.24zw.net,外星工业霸王龙无错无删减全文免费阅读!

p;   为什么?

    盾构机,超级工程机械啊!

    全世界能够生产盾构机的厂家,就是那么几家。国产的就两家。还没有抢占高端市场。

    其实,盾构机的市场规模非常大。

    很多大型的工程,都需要盾构机。

    只要是涉及到隧道施工的,比如说铁路、公路、地铁等。都需要用到盾构机。

    孤澜山的地质条件如果稍微好一点,也会使用盾构机。

    可惜地质条件太差,盾构机无法使用。

    然而,盾构机的技术要求也是很高的。

    首先是钻头。

    确切来说,是钻头阵列。

    盾构机的前面,可不是一个两个的钻头,而是几百个钻头的组合。

    几百个钻头如何排列分布?

    如何驱动?

    如何协调?

    这都是非常高深的工艺。

    做的不好,就会相互影响,降低工作效率。

    单个钻头的质量也很重要。

    遇到坚硬的石头,那是常有的事。比如说花岗岩什么的。

    如果是钻头的强度不够,损耗会很严重的。

    钻头的大小和样式都是不相同的。

    有主钻头。

    有辅助钻头。

    主钻头的尺寸可能很大。是掘进的主力。

    辅助钻头的作用,主要是清扫主钻头无法涉及的角落。又或者是旁敲侧击,为主钻头提供良好的施工环境。

    钻头的样式,有螺旋钻、扁钻、麻花钻、阶梯钻、平翼钻、三尖钻……

    光是各种钻头的说明书,就能写成一本书。

    大十六开。五百页以上。

    其次是液压系统。

    一个钻头,就要一套液压系统。

    多少个钻头,就需要多少套液压系统。

    最后,所有的液压系统,还需要集中到一起,由中央液压系统统一操控。

    如何布置?

    如何协调?

    如何统一?

    都不是一两句话说的清楚的。

    如果是刚刚入门的话,光是研究相关的资料,就要集中几百个人,用几年的时间分头研究。

    再次是电机。

    一个钻头需要一个驱动电机。

    多少个钻头,就需要多少个驱动电机。

    钻头有主钻和辅钻之分。驱动电机当然也有主电机和辅助电机的区别。

    主电机的功率要求很大,力拔山兮气盖世。

    辅助电机的功率要求经济性。也就是尽可能的节约能源。

    再次是可靠性和稳定性。

    盾构机的组成零部件太多了。出问题在所难免。

    关键是处理故障的时间。越快越好。

    最好是不要出故障。

    “你们有什么要求?”王步安不动声色的问道。

    “每台价格不能超过5000万人民币。”江栋直截了当的说道。

    “大哥,这可是直径18米的盾构机!”

    “是啊!我知道是18米啊!”

    “这是世界上最大的盾构机了。”

    “是啊!我知道!”

    “你们……”

    王步安缓缓的将盾构机的图纸放下来了。

    直径18米……

    报价5000万……

    不得不说,万朝阳的这个定价,有点强人所难啊。

    现有的盾构机品牌,主要是来自德国和东瀛。德国的盾构机,价格最便宜的,一台都要5000万人民币以上。而来自东瀛的盾构机,最便宜的,每台的价格也在3000万元人民币以上。国产的盾构机,价格一般在2000-3000万之间。

    然而,这些盾构机的直径,基本都在10米以下。

    10米和18米,是完全不同的概念。

    18米的盾构机,价格至少是10米的两倍以上。

    要说所有的工程机械里面,技术含量最高,结构最复杂的,也就是盾构机了。

    现代盾构掘进机集光、机、电、液、传感、信息技术于一体,具有开挖切削土体、输送土碴、拼装隧道衬砌、测量导向纠偏等功能,涉及地质、土木、机械、力学、液压、电气、控制、测量等多门学科技术,而且要按照不同的地质进行“量体裁衣”式的设计制造,可靠性要求极高。

    一个工地,基本上是只有一台盾构机在工作。是没有得轮换的。

    如果盾构机出现故障,就等于是工地要停工了。

    任何建设者,都不希望出现这样的故障停工啊。

    每一分钟损失的都是钱啊。

    在过去的一年,全世界总共生产了1200多台盾构机,总产值达到120亿美元以上。

    换言之,就是平均每台盾构机的价格,都在1000万美元以上。

    跨国公司不但生产整套盾构机,还出售各种关键的零部件。

    例如东瀛的三菱重工、川崎重工、小松制作所。德国的海瑞克,美国的罗宾斯,加拿大的罗浮特等。

    它们在动力、液压、电机、钻头、软件操控方面,都有各自的优势。

    而一台盾构机,需要由方方面面组成。

    万朝阳首先看中的,就是动力。

    以前说,火车一响,黄金万两。

    现在是盾构机一响,黄金万两。

    为什么?

    盾构机的耗能也是很大的。

    如果是能够将这个成本节约下来,那以后在工程抢夺上,将会占据巨大的优势。

    潜州重工有这样的技术力量吗?

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