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二四中文网 www.24zw.net,动车司机无错无删减全文免费阅读!

的效果。

    只是,“韩大路平稳操纵法”不是拿来就能用,得在新线路运行区段进行实验优化方能发挥作用。

    待旅客搞清楚了5个冲动棒的作用,再也不好意打扰韩大路的实验了。

    如今,高阳到万水区段的线路状态韩大路闭上眼睛都能描画出来,看到每一处线路上的参照物,他就知道这里该减速了,或者该提速了。

    他掏出笔记本,认真记录车厢里的冲动值数据,和机车冲动值数据进行比较,琢磨着改进“韩大路平稳操纵法”在不同区段的操作方法。

    每一项职业技能的形成不是一成不变,而是得根据不同外部环境和实际条件进行优化,韩大路就是这样的有心人。

    在冀东机务段,这样的有心人不止韩大路一个,桑奋朋是他曾经的好搭档,身上具备着很多和韩大路一样的相同点。同样是对“大车事业”无限热爱,同样是在平凡的岗位上干到极致,是业务尖兵,是技术能手,同样获得过“火车头奖章”,就差获一个“全国劳动模范”荣誉称号了。

    在从事乘务工作的二十年里,桑奋朋安全行车130万公里,百趟安全正点竞赛成绩2357趟,防止各类险性事故30余起,值乘特运列车、专运列车90余趟,并且出色地完成了任务。曾多次被冀东机务段选为标准化作业楷模一号司机。

    自第五大提速以来,桑奋朋在轮乘制作业中,认真学习新知识,帮教没有接触过SS6机车的司机,为他们讲解机车设备构造等知识。针对部分司机对新型机车的性能不了解,造成列车运行中冲动值大,停车不准确等问题,桑奋朋总结出一套冀东梧桐泉区段间SS6机车平稳操纵方法并传授给同事,使得冀东机务段平稳运行操作技能炉火纯青。

    ……

    2005年10月1日,“韩大路劳模创新工作室”正式挂牌。

    独木不成林。冀东机务段聘请5名部级劳模和3名高级技师加入“韩大路劳模创新工作室”,每周二、三、四下午进行讲课。集合了劳模和技师优势,传授业务技能并开展攻关创新、优化提速操作办法、推广经验等4项任务。凸显“韩大路劳模创新工作室”的“示范、引领、传承、创新”宗旨。

    韩大路他们每星期开展对辖区司机进行一对一、面对面、全覆盖培训,并现场解决司机提出的疑问。

    截止2006年10月,在韩大路的带领下,8名成员共同编写了《SS7d机车常见故障处理》、《SS7d型机车牵引旅客列车平稳操纵办法》、《SS7d机车常见故障处理》、《冀东——高阳区段营业站对标操纵办法注意事项》等27项实用教材,制作教学课件及视屏资料50余个。

    可喜可贺的是“韩大路平稳操纵法”被铁道部命名为“全国铁路党内优秀品牌。”冀东机务段党委还将“韩大路平稳操纵法”编辑成《便携指导书》下发至每个司机,机车乘务员如获至宝,操纵水平明显提升。

    出人意料的是“韩大路劳模创新工作室”还发挥着另外一个特殊功效,那就是冀东西机务段客运车间党总支坚持组织优秀党员“轮流”上台,给三新人员上党课,取得了事半功倍的效果,而韩大路也是讲党课的主力,亦被大家称为““韩大路劳模大讲堂”。

    自“韩大路劳模大讲堂”开讲以来,不光新司机来听课,一些老司机也来听,能容纳100多人的讲堂,每次几乎座无虚席。

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