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李儒晋在处理完宝山钢铁厂的事情后,就迅速的赶回了帝都,他刚接到从研究所传来的好消息,消音技术有了突破性的进展,这让李儒晋大喜过望,急忙处理完手头上的事物,就急急忙忙的赶回了帝都。
李儒晋返回帝都后把几分报告交给大长老,就赶去研究所了,到了研究所,李儒晋见到了新型的消音板,消音原理和模式跟前面的一样,没有改变。
改变最大的是位于消音版后面的处理方法,消音版后面布满了真空玻璃管,里面的震动丝也有原先的一根改为三根,降低了震动频率。
实验人员拿来一个和上次几乎一模一样的箱子,只不过这个箱子的消音版是经过改造处理过的。一挂鞭炮点燃,鞭炮的质量依然是杠杠的,声音震耳欲聋。
但合上盖子后,整个天地间,安静了下来,震耳欲聋的鞭炮声几乎完全被屏蔽掉了。工作人员打开面板后的一层,可以清晰的看见消音版正在工作着。
真空管里的震动丝不停的颤动着,可见鞭炮依然在箱子里炸个不停,要仔细听才能听到一丝鞭炮的声音。这是一个巨大的突破,当技术达到一定的高度时,每迈出一小步都要付出巨大的艰辛。
就如同长跑,在开始的时候相对轻松,过半的时候,已经气喘吁吁,到最后冲刺的时候,已经是气喘如牛,精疲力尽,这个时候,每跨出一步,运动员都要花费巨大的体能。
胜利就在眼前。
鞭炮放完了,李儒晋和工作人员一起走进办公室,听取详细的汇报和数据。这种新的消音版和以前的消音版改动最大的地方有两处,一,增加了真空玻璃管,有效的加大了消音效果。
二,就是改变了小孔的结构材质,以前是用纸类材质构成,虽然消音效果好,但不结实,特别容易损坏,后来改用塑料薄膜,问题也一样。
后来经过工作人员不断研究,采用了金属片代替,但要引起金属片震动,难度大,后来采取了金属片刷,就是将不同厚度的金属片分层排列,每一层都安装有一个减震金属网,在最后则用真空玻璃管来消除噪音。
这样实现了层层减噪,最后达到真空玻璃管时,噪音已经变得极低了,真空玻璃管也就成了噪音的最后终结者。达到减噪效果。
通过实验表明,在相对理想的情况下,这个技术可以有效的消除80%以上的噪音,效果极为明显。但同样,成本也急剧提高,一个平米的价格已经达到了3000元以上。
而且这项技术想要运用在发动机上,还困难重重,主要是发动机是散热对消音版造成巨大的影响。同时消音版对发动机机体的散热也有很大的障碍。
现在,这两者之间形成了技术冲突,成为了技术上的一个难点。如果不克服这个难点,消音技术就无法运用到发动机上。
李儒晋在会议上指出,解决发动机散热问题是根本,不解决发动机的散热问题,发动机就无法上车,发动机研发出来的目的是什么?
所以噪音不是本质问题,发动机散热才是本质问题,在解决发... -->>
李儒晋在处理完宝山钢铁厂的事情后,就迅速的赶回了帝都,他刚接到从研究所传来的好消息,消音技术有了突破性的进展,这让李儒晋大喜过望,急忙处理完手头上的事物,就急急忙忙的赶回了帝都。
李儒晋返回帝都后把几分报告交给大长老,就赶去研究所了,到了研究所,李儒晋见到了新型的消音板,消音原理和模式跟前面的一样,没有改变。
改变最大的是位于消音版后面的处理方法,消音版后面布满了真空玻璃管,里面的震动丝也有原先的一根改为三根,降低了震动频率。
实验人员拿来一个和上次几乎一模一样的箱子,只不过这个箱子的消音版是经过改造处理过的。一挂鞭炮点燃,鞭炮的质量依然是杠杠的,声音震耳欲聋。
但合上盖子后,整个天地间,安静了下来,震耳欲聋的鞭炮声几乎完全被屏蔽掉了。工作人员打开面板后的一层,可以清晰的看见消音版正在工作着。
真空管里的震动丝不停的颤动着,可见鞭炮依然在箱子里炸个不停,要仔细听才能听到一丝鞭炮的声音。这是一个巨大的突破,当技术达到一定的高度时,每迈出一小步都要付出巨大的艰辛。
就如同长跑,在开始的时候相对轻松,过半的时候,已经气喘吁吁,到最后冲刺的时候,已经是气喘如牛,精疲力尽,这个时候,每跨出一步,运动员都要花费巨大的体能。
胜利就在眼前。
鞭炮放完了,李儒晋和工作人员一起走进办公室,听取详细的汇报和数据。这种新的消音版和以前的消音版改动最大的地方有两处,一,增加了真空玻璃管,有效的加大了消音效果。
二,就是改变了小孔的结构材质,以前是用纸类材质构成,虽然消音效果好,但不结实,特别容易损坏,后来改用塑料薄膜,问题也一样。
后来经过工作人员不断研究,采用了金属片代替,但要引起金属片震动,难度大,后来采取了金属片刷,就是将不同厚度的金属片分层排列,每一层都安装有一个减震金属网,在最后则用真空玻璃管来消除噪音。
这样实现了层层减噪,最后达到真空玻璃管时,噪音已经变得极低了,真空玻璃管也就成了噪音的最后终结者。达到减噪效果。
通过实验表明,在相对理想的情况下,这个技术可以有效的消除80%以上的噪音,效果极为明显。但同样,成本也急剧提高,一个平米的价格已经达到了3000元以上。
而且这项技术想要运用在发动机上,还困难重重,主要是发动机是散热对消音版造成巨大的影响。同时消音版对发动机机体的散热也有很大的障碍。
现在,这两者之间形成了技术冲突,成为了技术上的一个难点。如果不克服这个难点,消音技术就无法运用到发动机上。
李儒晋在会议上指出,解决发动机散热问题是根本,不解决发动机的散热问题,发动机就无法上车,发动机研发出来的目的是什么?
所以噪音不是本质问题,发动机散热才是本质问题,在解决发... -->>
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