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得老唐的意见不错,但是四个字呢,又不够简练。”
“所以缩短一下,就叫鹏云汽车集团好了。”
“鹏云,这个不错。”其他人也附议。
……
数天后,红信集团便对外宣布,将成立新的公司,华夏鹏云汽车有限公司,开始涉及新能源机动车和智能化车辆设计制造。
红信集团,如今已经是国内的科技巨头企业之一了,一旦有什么风吹草动,立刻就能吸引大众的视线。
新闻小编们立刻就把这条消息放到了科技新闻板块的头条:“红信又要跨行,这次竟然是做汽车!”
网友们的好奇心也被勾动了:“红信居然要做汽车了?难道和千度一样,准备做无人驾驶汽车吗?”
“很可能是新能源汽车,现在国家对新能源汽车有扶持!”
“有点小期待啊!红信能做出智能汽车吗?我语音指导,它自己能开吗?”
也有人对此质疑:“红信好像只有便携式移动智能产品的制造经验吧,从轻工业直接跨越到重工业,其中的技术概念完全是两回事。”
“我认为红信应该与其他的汽车品牌合作才差不多。”
“做汽车有什么意思,出来也买不起,还是做手机吧!”
“应该只是投资研发吧。那什么经东不就是在研究物流智能化货车,还有前各力的ceo也不在做新能源车吗?对了,还有个跑到国外做车,下周就回国的。”
外界议论纷纷,很快,红信又透露了最新的消息。鹏云汽车将在鹏城投资建设一家电动车制造厂,首先制造出第一款两轮智能化电动车。
此消息一出,令外界咋舌。大家都以为,红信会直接走高端汽车路线,谁知道红信居然先要去做电动车。
企鹅新闻:“雷声大,雨点小,红信投资的新车居然是做电动自行车车!”
汽车之家:“别期待了,红信这次要做的是两轮车,不是四轮车!”
今日新闻:“最新消息,红信欲投资电动车行业!”
……
网友们对这条消息也纷纷表示失望和遗憾,“太没意思了,我还以为是做高级汽车呢?没想到是电动自行车,这玩意有高科技吗?”
“@红信官方,你们是不是怂了,有种就做高档车啊!电动车算什么?”
“散了,散了,不就一电动车吗?”
大多数人,对电动自行车不是很感兴趣,这条新闻的热度下降的也很快。
办公室里,苏芷容还跟卢子信开玩笑道:“现在很多人,说我们做电动自行车没有逼格。”
“逼格?”卢子信眉毛一挑,“那是他们没见过成品。到时候做一款高端系列,我一辆卖几百万,看它还有没有逼格!”
如果是做成顶级赛车系列的电动车,卖个几十上百万,完全没有问题。
而且大众对电动车的认知,只是普通的电动车,那种出去跑半天就要充半天电的低端产品,和红信的概念产品完全不一样。
等真的发售,他们就知道不同了。
最重要的是,先做电动车,是在积累技术经验和工业基础,等条件一完善,再推出电动汽车,那起码简单十倍。手机用户请浏览m.69zw.com阅读,更优质的阅读体验。
得老唐的意见不错,但是四个字呢,又不够简练。”
“所以缩短一下,就叫鹏云汽车集团好了。”
“鹏云,这个不错。”其他人也附议。
……
数天后,红信集团便对外宣布,将成立新的公司,华夏鹏云汽车有限公司,开始涉及新能源机动车和智能化车辆设计制造。
红信集团,如今已经是国内的科技巨头企业之一了,一旦有什么风吹草动,立刻就能吸引大众的视线。
新闻小编们立刻就把这条消息放到了科技新闻板块的头条:“红信又要跨行,这次竟然是做汽车!”
网友们的好奇心也被勾动了:“红信居然要做汽车了?难道和千度一样,准备做无人驾驶汽车吗?”
“很可能是新能源汽车,现在国家对新能源汽车有扶持!”
“有点小期待啊!红信能做出智能汽车吗?我语音指导,它自己能开吗?”
也有人对此质疑:“红信好像只有便携式移动智能产品的制造经验吧,从轻工业直接跨越到重工业,其中的技术概念完全是两回事。”
“我认为红信应该与其他的汽车品牌合作才差不多。”
“做汽车有什么意思,出来也买不起,还是做手机吧!”
“应该只是投资研发吧。那什么经东不就是在研究物流智能化货车,还有前各力的ceo也不在做新能源车吗?对了,还有个跑到国外做车,下周就回国的。”
外界议论纷纷,很快,红信又透露了最新的消息。鹏云汽车将在鹏城投资建设一家电动车制造厂,首先制造出第一款两轮智能化电动车。
此消息一出,令外界咋舌。大家都以为,红信会直接走高端汽车路线,谁知道红信居然先要去做电动车。
企鹅新闻:“雷声大,雨点小,红信投资的新车居然是做电动自行车车!”
汽车之家:“别期待了,红信这次要做的是两轮车,不是四轮车!”
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……
网友们对这条消息也纷纷表示失望和遗憾,“太没意思了,我还以为是做高级汽车呢?没想到是电动自行车,这玩意有高科技吗?”
“@红信官方,你们是不是怂了,有种就做高档车啊!电动车算什么?”
“散了,散了,不就一电动车吗?”
大多数人,对电动自行车不是很感兴趣,这条新闻的热度下降的也很快。
办公室里,苏芷容还跟卢子信开玩笑道:“现在很多人,说我们做电动自行车没有逼格。”
“逼格?”卢子信眉毛一挑,“那是他们没见过成品。到时候做一款高端系列,我一辆卖几百万,看它还有没有逼格!”
如果是做成顶级赛车系列的电动车,卖个几十上百万,完全没有问题。
而且大众对电动车的认知,只是普通的电动车,那种出去跑半天就要充半天电的低端产品,和红信的概念产品完全不一样。
等真的发售,他们就知道不同了。
最重要的是,先做电动车,是在积累技术经验和工业基础,等条件一完善,再推出电动汽车,那起码简单十倍。手机用户请浏览m.69zw.com阅读,更优质的阅读体验。