，然后点击“添加到主屏幕”第330章：一万亿的意义！（盟主加更-4） (2/2)
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Xapp给涮了一回、尼玛净搞出这些高大上但是没什么卵用的东西，存心气死小爷！
这时候，顶着两个大黑眼圈儿的王瑞，端着杯热水晃晃荡荡的走了过来。困得跟夜游神似得他，并未看见前面的李凡愚，二人直接撞了一满怀儿。
李凡愚哎呦一声，手中的合金片儿跌落。好巧不巧的落在了洒在地上的那滩热水之上。
合金片受热之下迅速变形。
“哎？这特么不是记忆合金嘛、”
王瑞将地上的小片片捡了起来，在离开热源后，合金片瞬间又恢复了常态。
他轻咦了一声，问道：“凡哥，从哪儿搞的？”
李凡愚一拍胸脯，“咱们公司自己生产的！”
王瑞用一双熊猫眼，生生上演了一动物世界版的鄙视，“净吹牛逼、”
看着李凡愚满脸尬色，他玩弄着手里的合金片，仿佛自言自语的说道：“这东西我研究过，甭说咱正信了，就是航天科学院，也就做做牙齿矫正丝和血管支架那一类拉伸度在百分之二十以内的小玩应。你这个，国内应该干不出来。”
呕吼？
还真有懂行的？！
李凡愚立刻凑了上去，“嘿嘿、厉害吧？我跟你说啊，这玩意儿的疲劳寿命可达一万亿次！”
“哎…凡哥、人不能膨胀啊，原来你就是爱装逼，现在怎么还染上了吹牛逼的习惯了呢？你不会是看那本《汽车黑科技》看的吧？千万别跟那傻茶作者二蠢学啊！”
雾草！我特么什么时候学他了！
李凡愚瞬间有一种想爆日哈士奇的冲动，一口老血憋在了喉咙里。
还没等他发飙呢，王瑞就接着咕哝道：“这玩应儿要是真能有那么长的疲劳寿命就好了，无论是放在汽车车身上还是放在飞机上，可都是宝啊。”
李凡愚双眼一凛，正色道：“这话怎么说？！”
“就拿飞机机翼来说呗，目前的机翼的襟翼和副翼控制面是利用铰链连接的。铰链这个东西虽然随型性好，但是铰接处不光滑，这样就导致流过机翼的气流过早分离，气动效率低下。控制面的偏转角越大，性能降低就越明显。要是能用记忆合金丝来代替铰链，实现对襟翼和副翼的控制，就可以解决气流问题，最大程度的保持控制面的偏转角了。”
哦？
虽然听不大懂，但是看起来很厉害的样子！
可是…
李凡愚纳闷道：“目前不就有记忆合金了么？怎么不应用在机翼上？”
王瑞耸了耸肩，“耐用性不好呗，毕竟飞机在天上飞，襟翼和副翼调整的次数很多。在要求强度的情况下，记忆合金是很难达到千万次的疲劳寿命的。而且合金丝这东西不像铰链，能肉眼辨别磨损程度，要是万一合金丝在天上到寿折断，那岂不是要粗大事儿？”
哦！
李凡愚暗暗记下，又问道：“那汽车呢？这东西能运用到哪些方面？”
王瑞打了个长长的哈欠，将地上的水杯捡起，“最简单的，进气栅啊、”
看着李凡愚不解的样子，他普及道：“奔驰之前不是发布了一款概念车，车前的进气栅可调的那种吗？”
李凡愚点了点头，表示自己知道——那是为F1赛车专门设计的。
“为啥要调整进气栅角度？不就是想让发动机舱保持一定温度嘛、在汽车刚启动的时候进气栅封闭，舱内温度迅速升高，让发动机尽快进入到工作温度。在高速的时候进气栅完全打开，好让发动机得到最大散热。”
“这套装置据说花了奔驰两个多亿美元，单独开发了一套系统植入到ECU，用传感器控制机械组达到调整进气栅角度的目的。要是运用记忆合金就简单的多了；直接用记忆合金做机舱盖，设定一个温度。比如发动机低于200度机舱盖是母相闭合状态，保持发动机工作温度。高于200度时机舱盖变成R相，自动变成进气开口，对发动机进行散热，岂不是又美观又实用又有逼格又…”
他还没碎碎念完毕呢，就看见李凡愚一掉头跑了。
这货端着摔出坑的保温杯，顶着两个大黑眼圈，伸出手喃喃道：“哎凡哥，你干嘛去？”
“我去做发动机盖！！！”(未完待续。)
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这时候，顶着两个大黑眼圈儿的王瑞，端着杯热水晃晃荡荡的走了过来。困得跟夜游神似得他，并未看见前面的李凡愚，二人直接撞了一满怀儿。
李凡愚哎呦一声，手中的合金片儿跌落。好巧不巧的落在了洒在地上的那滩热水之上。
合金片受热之下迅速变形。
“哎？这特么不是记忆合金嘛、”
王瑞将地上的小片片捡了起来，在离开热源后，合金片瞬间又恢复了常态。
他轻咦了一声，问道：“凡哥，从哪儿搞的？”
李凡愚一拍胸脯，“咱们公司自己生产的！”
王瑞用一双熊猫眼，生生上演了一动物世界版的鄙视，“净吹牛逼、”
看着李凡愚满脸尬色，他玩弄着手里的合金片，仿佛自言自语的说道：“这东西我研究过，甭说咱正信了，就是航天科学院，也就做做牙齿矫正丝和血管支架那一类拉伸度在百分之二十以内的小玩应。你这个，国内应该干不出来。”
呕吼？
还真有懂行的？！
李凡愚立刻凑了上去，“嘿嘿、厉害吧？我跟你说啊，这玩意儿的疲劳寿命可达一万亿次！”
“哎…凡哥、人不能膨胀啊，原来你就是爱装逼，现在怎么还染上了吹牛逼的习惯了呢？你不会是看那本《汽车黑科技》看的吧？千万别跟那傻茶作者二蠢学啊！”
雾草！我特么什么时候学他了！
李凡愚瞬间有一种想爆日哈士奇的冲动，一口老血憋在了喉咙里。
还没等他发飙呢，王瑞就接着咕哝道：“这玩应儿要是真能有那么长的疲劳寿命就好了，无论是放在汽车车身上还是放在飞机上，可都是宝啊。”
李凡愚双眼一凛，正色道：“这话怎么说？！”
“就拿飞机机翼来说呗，目前的机翼的襟翼和副翼控制面是利用铰链连接的。铰链这个东西虽然随型性好，但是铰接处不光滑，这样就导致流过机翼的气流过早分离，气动效率低下。控制面的偏转角越大，性能降低就越明显。要是能用记忆合金丝来代替铰链，实现对襟翼和副翼的控制，就可以解决气流问题，最大程度的保持控制面的偏转角了。”
哦？
虽然听不大懂，但是看起来很厉害的样子！
可是…
李凡愚纳闷道：“目前不就有记忆合金了么？怎么不应用在机翼上？”
王瑞耸了耸肩，“耐用性不好呗，毕竟飞机在天上飞，襟翼和副翼调整的次数很多。在要求强度的情况下，记忆合金是很难达到千万次的疲劳寿命的。而且合金丝这东西不像铰链，能肉眼辨别磨损程度，要是万一合金丝在天上到寿折断，那岂不是要粗大事儿？”
哦！
李凡愚暗暗记下，又问道：“那汽车呢？这东西能运用到哪些方面？”
王瑞打了个长长的哈欠，将地上的水杯捡起，“最简单的，进气栅啊、”
看着李凡愚不解的样子，他普及道：“奔驰之前不是发布了一款概念车，车前的进气栅可调的那种吗？”
李凡愚点了点头，表示自己知道——那是为F1赛车专门设计的。
“为啥要调整进气栅角度？不就是想让发动机舱保持一定温度嘛、在汽车刚启动的时候进气栅封闭，舱内温度迅速升高，让发动机尽快进入到工作温度。在高速的时候进气栅完全打开，好让发动机得到最大散热。”
“这套装置据说花了奔驰两个多亿美元，单独开发了一套系统植入到ECU，用传感器控制机械组达到调整进气栅角度的目的。要是运用记忆合金就简单的多了；直接用记忆合金做机舱盖，设定一个温度。比如发动机低于200度机舱盖是母相闭合状态，保持发动机工作温度。高于200度时机舱盖变成R相，自动变成进气开口，对发动机进行散热，岂不是又美观又实用又有逼格又…”
他还没碎碎念完毕呢，就看见李凡愚一掉头跑了。
这货端着摔出坑的保温杯，顶着两个大黑眼圈，伸出手喃喃道：“哎凡哥，你干嘛去？”
“我去做发动机盖！！！”(未完待续。)