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二四中文网 www.24zw.net,造车无错无删减全文免费阅读!

,现在就得为将来竞争做好准备。”

    在竺天峰翻看自己的建言信时,张老简单介绍了自己的见闻。

    “以前我们一汽都注重自己掌握发动机和变速器的研发技术,但近些年我们光想着合资,对这些领域实行拿来主义。现在尝到了苦头,我们自主掌握技术的发动机很快被时代淘汰,却拿不出换代产品来应对。

    趁现在家底还厚,我建议我们一汽也把发动机和自动变速器作为重点战略发展的方向。连远远不如我们的奇瑞汽车,都跟国外合作要自主开发自己的发动机和自动变速器,更别提已经在这两大领域有所收获的中华集团。因此,我们现在有所动作,还为时不晚。”

    张老从中华集团回来后,还研究了其他自主汽车品牌,发现他们都具备很强的活力。

    “连中华集团这样半路出家的企业,都能研发出国际水准的发动机和cvt变速器,咱们一汽家大业大,不缺人才和资金,只要坚持投入肯定能够有所收获。

    将来我们的红旗品牌总不能老是依靠别人的动力系统吧,近几代的小红旗,一代一个外来动力,丝毫没有自己的延续性。我建议,还是学习中华集团的成功经验,走出我们一汽自主发展的新路。”

    尽管在江州时表现淡定,但张老在参观完中华集团的研究院后,内心早已经是波涛汹涌。

    一汽技术中心现有人数不足2000人,之前一直是国内最大的汽车研发机构,但现在中华汽车研究院人数已经突破5000人,是一汽的两倍。更可怕的是,对方依旧不断在招兵买马,充实壮大整个队伍。

    现在同样的名牌大学汽车专业毕业生,在一汽跟中华集团同样的职位选择下,都倾向于后者。因为中华汽车研究院不但给的钱多,而且在业内风评颇佳,有自主品牌黄埔军校之称,进去后能镀金学到东西。

    而一汽技术中心,近些年没有能拿得出手的作品,许多毕业生在网上戏称这里是养老院,适合混日子之人。

    “张老,感谢您,给我本人以及一汽的管理层提了非常好的建议。不过,在这里我也趁此机会,向您传达一下我们一汽今后的发展战略。”

    竺天峰快速浏览完建言信后,心平气和对坐在身边的张老说道。

    对一汽的发展,他自然早有谋略,耐得住寂寞20年,再择机借船出海就是其主张之一。

    “现在我们一汽手握两大合资伙伴,大众和丰田,都是深具市场竞争力的国际巨头。事实也证明,我们通过合资,获取了大笔利润,从而养活了我们一汽十几万人。

    发展自主品牌肯定必要,但方式方法可以有所不同。我们从自己的合资伙伴身上,获得国际接轨的技术,加以消化后就能为我们所用。而且还可以通过共享零部件来极大降低成本,这对我们发展自主品牌是极大的优势。

    夏利、奔腾、红旗,从低到高的三大品牌,都获得合资外方的技术支持,可以尽快实现新车型的发布。

    在08年奥运会前,我们一汽的这三大自主品牌,将会全部发布新产品,形成立体的产品定位。”

    既然能从合资伙伴手中轻易获得先进技术,拿来加以消化后就能成为自己的技术,自然不再需要像奇瑞这样从头开始一步步发展。为何奇瑞要研发自己的发动机,是因为他们无法采购到合适的发动机。像一汽,就能轻易采购合资伙伴的发动机,并不需要大费周章来从头发展。

    而且中国消费者迷信国外技术,听到发动机跟合资品牌一样,就会认为质量可靠,并愿意支付溢价。

    竺天峰对如何发展打造核心竞争力方面有自己的看法,一汽能利用合资伙伴的技术就是自己的最大竞争力。

    “现在国外汽车品牌纷纷进入中国混战,我们必须整合各种资源为我所用,尽快推出具有竞争力的车型。所以,自主研发很重要,但有时候它必须服从生存这个前提。

    我们必须先想着办法活下去,才能有资格谈自主发展核心技术。”

    整座城市,一汽占据了大半,许多人都依靠一汽吃饭,竺天峰必须考虑走稳妥的发展道路。

    像研发自动变速器要投入十几亿的资金,以及发动机新技术没有几个亿拿不下来,这笔钱在竺天峰看来,现在不是最合适的投入时机。

    一汽可以利用合资伙伴的技术,先走捷径出成果,将来待产品在市场站稳脚跟了,能从激烈的市场竞争中存活下来,那才可能开启自主研发之路。

    耐得住寂寞20年,就是说要审时度势,尽量用最少的力气干完所有的活。

    “无论是发动机、自动变速器和底盘,我们的合资伙伴都同意跟我们共享。因此,我们的资源可以投入到更需要的地方去。将来有了一定成绩,再转头来把欠缺的功课补上,也为时不晚!”

    竺天峰承认,张老给的建议有一定合理性,中华集团的成功确实证明这点。

    但一汽有自己的情况,其发展不能生搬硬套国内其他品牌,而是要充分利用自己的优势,通过合资伙伴共享技术这个竞争力,来实现自己的自主品牌之路。

    两人的分歧在于,张老建议现在一汽就投入重金,重新规划自己的发动机、自动变速器和底盘等核心技术。而竺天峰认为,现在可以借助合资伙伴的力量暂时弥补这个短板,要把有限的资金投入到旗下三大自主品牌车型的开发当中。先占领市场,再回来补课。

    “唉,一汽的发展终究还是要依靠你们这些少壮派!我保留自己的建议,如果可以希望集团可以拿出一部分资金,来扶持自己的核心技术研发。免得将来再想补课,为时已晚。”

    见自己无法说服竺天峰,张老叹了一口气再次强调自己的看法后离开。

    孰对孰错,只能让时间来评判,只不过一汽到底能否经得起试错的代价,就不得而知了。

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