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二四中文网 www.24zw.net,车神代言人无错无删减全文免费阅读!

    “很好,就用赛道分析图里面的超车路线,现在还剩下12圈,追上他!”

    可以说张一飞身上,最让科塞尔所欣赏的地方,不是他的天赋,也不是他的车技。

    这种东西在F1车队里面就是普通寻常的特制,就拿他接触过的塞纳、普罗斯特来说,他们难道不是车技惊人的天赋车手吗?

    所以单纯靠着这些特质,是很难打动科塞尔的。张一飞真正让科塞尔感到满意的,就是他那种斗志跟拼尽!

    天赋是基础,车技是可以培养的,但是拼搏斗志这种性格,却是一个车手自己的选择。

    很多F1车手,都没有张一飞的这种血性跟玩命精神,科塞尔自己也明白,如果再一次进入到F1车队策略组,自己的很多激进指令,压根就得不到车手的执行。

    道不同不相为谋,科塞尔宁愿选择张一飞这种有冲劲的璞玉,也不愿意跟那些保守的F1车手合作!

    “明白。”

    张一飞简单回了一句,赛道分析图里面的超车路线,就是科塞尔根据银石赛道的历年过弯路线,整理出来那些成功率相对较高的路肩跑法。

    只不过这种成功率是相对的,可能因为天气跟积水的不同,之前可以借助的路肩,这一次过去就会打滑。

    可能这也是赛道上面的刺激之处,选择挑战就没有绝对的安全,失控边缘的游走,才是赛车运动的精髓。

    一脚油门下去,张一飞的赛车开始疯狂的加速。之前试跑阶段,在相对安全的挑战范围里面,张一飞的圈速最快,可以领先雷诺赛道记录0.3秒。

    如果算上后面的赛道分析图,以及排位赛对于赛道更加熟悉等等因素,科塞尔对于张一飞的预测,是能最快领先赛道记录0.5秒的,其实这也是张一飞最初的目标。

    现在张一飞要做的,就是把这个目标给变成现实,并且每一圈都尽量达到这种极限的速度。

    要知道现在迪克森已经领先自己接近2秒,并且他的状态也越来越好,基本上圈速稳定在领先赛道记录0.1秒到0.2秒之间。

    想要追上这种速度的迪克森,张一飞每圈至少要比赛道记录领先0.4秒,才能到10圈之后,达到跟迪克森回到同一起跑线,用最后的两圈赛程,跟他展开一场银石赛道的终极对决。

    所以张一飞已经没得选择,突破赛道记录已经不是什么值得骄傲的事情,而是变成了一条及格线!

    “13号的中国车手飞,在超越了库比卡之后,开始疯狂的追赶着杆位车手迪克森。要知道目前迪克森的圈速非常恐怖,几乎每一圈都打破了赛道记录!”

    “上一站马尼库尔赛道,迪克森是追赶了飞全程,但在最后时刻被飞给甩掉。并且迪克森还因为速度过快,冲出赛道没拿到积分。”

    “这一站两个人的位置调转过来了,飞是会重蹈覆辙?还是完成对迪克森的反超?就让我们拭目以待吧!我有一种预感,这将是飞跟迪克森在雷诺赛道上的宿命之战。”

    解说雷德的预感没错,如果张一飞完成了超越,那这可能就是在雷诺赛道上,跟迪克森的最后一次交手。

    毕竟张一飞已经没打算跑雷诺赛事的第五站,而迪克森要是输了,他未来将不会在欧洲方程式继续,将转战美国的印地系列赛事。

    可以这么说,迪克森在雷诺赛事中,跟张一飞的缠斗已经远远的超过了,之前认为的雷诺冠军马萨。所以用宿命之战来形容,除了有些许夸大外,好像也没什么大问题。

    目前领先的迪克森,不时的看向自己的后视镜,确保张一飞没有追上来。差不多2秒的领先,让迪克森还是建立了很大的心理优势。

    说实话,对于张一飞超越库比卡,迪克森内心里面并没有意外,他预料中的正赛最终对手,从来都不是别人,只有张一飞一个!

    库比卡能把张一飞给挡了接近十圈,已经有点超乎迪克森的语气,毕竟他除了把张一飞当作对手,另外高看亮眼马萨外,其他的这些车手,在他眼中都是一群菜鸟。

    哪怕库比卡也不另外,毕竟迪克森没有后世的记忆,不知道库比卡未来也能成为F1车手。

    不过话说回来了,迪克森就是知道了又如何,他后世可是夺取了五届印地赛事的冠军,成为了印地赛历史第二人,成就可谓是远远的甩开了库比卡。

    所以说迪克森有这份资格骄傲跟张狂,只是他在崛起的过程中,不幸的遇到了张一飞而已。

    银石赛道迪克森也试跑过,他对于自己的圈速很有自信。并且车队也告知了他的实时圈速,迪克森是知道... -->>

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