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对于人类来说，零下几十度的环境虽然确实堪称生命禁区完全不适宜人类生存，但即便是在环境最恶劣的极地，人类还是同样修建起了永久性的极地科考站，而且科考站并没有深埋地下，而是直接放在地表。
零下几十度的低温确实堪称死亡绝境，但以人类目前的科技，想要在这种环境下修建一座温暖舒适的科考站还是没什么问题的。
以炎国在极地修建的科考站为例，集装箱房内部喷涂120mm厚的聚氨酯保温层，然后用舾装板装饰，既保暖又漂亮，完全可以抵御极地环境下零下几十度的严寒低温。
当然科考站本身并不产生温度，即便保温做的再好，热交换还是在发生，所以科考站本身还是有取暖设备的。
但这足以证明人类现有科技在面对严寒低温的时候真的不需要挖到地下几千米深。
以人类现有的科技实力，只要修建避难所的时候做好保温防护，再配备上可靠的取暖设备，就足以保证一个避难所在零下几十度的环境里也能够温暖舒适了。
不过可靠的取暖设备在这个末世降临的时代可不是那么容易保证的。
以极地科考站为例，一般所采用的取暖方式大致上有两种，电力取暖和燃料取暖。
由于科考站通常24小时发电，较大型的科考站一般采用室内电暖气取暖，这种方式安装和维护简便易行，可以随意控制温度，干净清洁，只是有时科考站大多数电力用在了取暖方面，当外部环境气温低时容易引起发电机负荷过重，使用不当还容易引发电气火灾。
而有些科考站站采用燃油锅炉作为取暖的主要设备，类似于炎国北方普通的暖气，这需要额外安装和维护取暖设备，但却不容易发生电气火灾等事故，可以有效减少发电机负荷。
除此之外，还有些小型的夏季科考站只有简易的燃气取暖设备，在室内用专用燃气暖气燃烧罐装液化气或天然气，但需要注意通风换气，随时注意空气中的一氧化碳浓度，以免一氧化碳中毒。
这三种取暖方式都是成熟可靠的取暖方式，虽然各有各的优缺，但都能胜任避难所的取暖需要。
根据陈新的了解，本市的三个大型避难所采用的都是额外修建锅炉取暖的方式，不过烧的并不是燃油，而是煤炭。
炎国的石油资源储备并不算特别丰沛，但煤炭资源却相对而言储量很足，毕竟炎国石油储量是世界第九，但煤炭储量却是世界第三。
而且石油开采出来的是原油，这是不能直接烧的，还需要经过加工变成汽油、柴油、煤油这些才能够拿来烧。
但煤炭却是挖出来直接就能烧，所以在能够保证铁路运输的情况下，烧煤无疑比烧油划得来，而且稳定可靠。
所以大型避难所采用... -->>
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对于人类来说，零下几十度的环境虽然确实堪称生命禁区完全不适宜人类生存，但即便是在环境最恶劣的极地，人类还是同样修建起了永久性的极地科考站，而且科考站并没有深埋地下，而是直接放在地表。
零下几十度的低温确实堪称死亡绝境，但以人类目前的科技，想要在这种环境下修建一座温暖舒适的科考站还是没什么问题的。
以炎国在极地修建的科考站为例，集装箱房内部喷涂120mm厚的聚氨酯保温层，然后用舾装板装饰，既保暖又漂亮，完全可以抵御极地环境下零下几十度的严寒低温。
当然科考站本身并不产生温度，即便保温做的再好，热交换还是在发生，所以科考站本身还是有取暖设备的。
但这足以证明人类现有科技在面对严寒低温的时候真的不需要挖到地下几千米深。
以人类现有的科技实力，只要修建避难所的时候做好保温防护，再配备上可靠的取暖设备，就足以保证一个避难所在零下几十度的环境里也能够温暖舒适了。
不过可靠的取暖设备在这个末世降临的时代可不是那么容易保证的。
以极地科考站为例，一般所采用的取暖方式大致上有两种，电力取暖和燃料取暖。
由于科考站通常24小时发电，较大型的科考站一般采用室内电暖气取暖，这种方式安装和维护简便易行，可以随意控制温度，干净清洁，只是有时科考站大多数电力用在了取暖方面，当外部环境气温低时容易引起发电机负荷过重，使用不当还容易引发电气火灾。
而有些科考站站采用燃油锅炉作为取暖的主要设备，类似于炎国北方普通的暖气，这需要额外安装和维护取暖设备，但却不容易发生电气火灾等事故，可以有效减少发电机负荷。
除此之外，还有些小型的夏季科考站只有简易的燃气取暖设备，在室内用专用燃气暖气燃烧罐装液化气或天然气，但需要注意通风换气，随时注意空气中的一氧化碳浓度，以免一氧化碳中毒。
这三种取暖方式都是成熟可靠的取暖方式，虽然各有各的优缺，但都能胜任避难所的取暖需要。
根据陈新的了解，本市的三个大型避难所采用的都是额外修建锅炉取暖的方式，不过烧的并不是燃油，而是煤炭。
炎国的石油资源储备并不算特别丰沛，但煤炭资源却相对而言储量很足，毕竟炎国石油储量是世界第九，但煤炭储量却是世界第三。
而且石油开采出来的是原油，这是不能直接烧的，还需要经过加工变成汽油、柴油、煤油这些才能够拿来烧。
但煤炭却是挖出来直接就能烧，所以在能够保证铁路运输的情况下，烧煤无疑比烧油划得来，而且稳定可靠。
所以大型避难所采用... -->>
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