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对外销售，所以资料有点简单。墨道先生如果有兴趣，我再让人拿详细的资料过来！”
墨道对于人家明显卖好的善意行为自然要表示感谢，“非常感谢三位先生对我的关照，那我就先看一下再说！”
基恩等人笑着示意墨道随便看。墨道点点头，也不再过多客套。先拿起那本厚的船型资料，和坐在边上的熙蕾一起翻看起来。
这本制作的明显更加精美的资料，应该是海象船厂对外销售的产品目录，印刷精美，内容详实。墨道对于这个世界的海洋船舶技术并不熟悉，由于这个世界对于知识传播过于保守的陋习，事实上虽然墨道和墨一直在努力的收集这个世界的各种信息资料。但是到目前为止，除了对于魔法方面的资料收集进展较大外，其他资料的收集都只是停留在较为肤浅一般传闻阶段。
翻看着这本详实的产品目录，墨道终于对这个世界，至少是西大陆的船舶水平有了初步的了解。海象船厂不愧是西大陆一流水准的大型船厂，这本厚厚的精装目录里面陈列有数十种大小船型。
为了更好的推销自家的产品，这些船型的介绍资料可以说还是相当详实的，每一种船型都占据了单独一个页面。详细介绍了船舶的基本资料，比如尺寸，载重，载员，速度等信息。同时还对船舶的适用范围，优缺点都做了平实的描述。
墨道仔细的翻看着，碰到不是特别清楚的还低声询问一边的熙蕾。墨在收录着资料的同时，也将古地球相应的船舶资料投影给墨道，以便墨道了解这些资料所代表的科技水准。以墨的计算能力，从船型基本资料反推相应的制造技术，再推算出相对地球的科技水准，这都是很轻松的事情。
从墨的分析来看，这个世界的船舶技术只能勉强达到古地球18世纪的水准，也就是说大致还停留在风帆动力的海船技术阶段。不过，有点奇怪的事情是，这里的海船发展，似乎沿袭了地球科技的发展规律。
这本产品目录上的每一艘船型，基本都能在地球史料中找到差不多类似的船型。比如这本目录最后面几页的大型商船，在墨看来，就完全是三桅巴根廷大帆船的变种。三根主桅，数根到十数根副桅杆，主桅的1~2根悬挂横帆，其余悬挂纵帆，一看就知道是远洋和近海航行兼顾的船种。
双层夹板，修长又略显臃肿的船舱设置，表明这是一种主要以商业运输为考量的船型。而800~1500吨的载重，20~50名的船员配置，最高时速不到10节，也就是18公里/小时，说明虽然这种船型已经算是这里相对先进的了，但起水准最多也就是18世纪地球欧洲的水平。
墨道虽然有点失望，但是还是不动声色的放下手中厚厚的船型资料，拿起了另一本薄了一多半的资料，细细的翻看起来。
这本资料就是斯科特拿来卖好的所谓内部资料，明显的，印刷的并没有厚的那本精美了。船型资料也就只有十多种了，资料的说明内容也更加偏向于实用，少了很多推销式的精美溢词。
这本资料的水准确实有了较大提高，这里面就没有中小型船只了。按照墨的对比，这本资料可以说已经达到了19世纪初的地球普遍水准，2~3层夹板，载重1200~2500吨，3~5根主桅，基本10~15节的航行速度。
关键是这些船只已经配备了明显的武装，各种攻击型魔法阵和魔法器械，代替了普通商船上哪些少的可怜的普通攻击器械。以墨的分析，这些已经堪比18世纪末19世纪初的地球风帆战列舰的水平了。
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对外销售，所以资料有点简单。墨道先生如果有兴趣，我再让人拿详细的资料过来！”
墨道对于人家明显卖好的善意行为自然要表示感谢，“非常感谢三位先生对我的关照，那我就先看一下再说！”
基恩等人笑着示意墨道随便看。墨道点点头，也不再过多客套。先拿起那本厚的船型资料，和坐在边上的熙蕾一起翻看起来。
这本制作的明显更加精美的资料，应该是海象船厂对外销售的产品目录，印刷精美，内容详实。墨道对于这个世界的海洋船舶技术并不熟悉，由于这个世界对于知识传播过于保守的陋习，事实上虽然墨道和墨一直在努力的收集这个世界的各种信息资料。但是到目前为止，除了对于魔法方面的资料收集进展较大外，其他资料的收集都只是停留在较为肤浅一般传闻阶段。
翻看着这本详实的产品目录，墨道终于对这个世界，至少是西大陆的船舶水平有了初步的了解。海象船厂不愧是西大陆一流水准的大型船厂，这本厚厚的精装目录里面陈列有数十种大小船型。
为了更好的推销自家的产品，这些船型的介绍资料可以说还是相当详实的，每一种船型都占据了单独一个页面。详细介绍了船舶的基本资料，比如尺寸，载重，载员，速度等信息。同时还对船舶的适用范围，优缺点都做了平实的描述。
墨道仔细的翻看着，碰到不是特别清楚的还低声询问一边的熙蕾。墨在收录着资料的同时，也将古地球相应的船舶资料投影给墨道，以便墨道了解这些资料所代表的科技水准。以墨的计算能力，从船型基本资料反推相应的制造技术，再推算出相对地球的科技水准，这都是很轻松的事情。
从墨的分析来看，这个世界的船舶技术只能勉强达到古地球18世纪的水准，也就是说大致还停留在风帆动力的海船技术阶段。不过，有点奇怪的事情是，这里的海船发展，似乎沿袭了地球科技的发展规律。
这本产品目录上的每一艘船型，基本都能在地球史料中找到差不多类似的船型。比如这本目录最后面几页的大型商船，在墨看来，就完全是三桅巴根廷大帆船的变种。三根主桅，数根到十数根副桅杆，主桅的1~2根悬挂横帆，其余悬挂纵帆，一看就知道是远洋和近海航行兼顾的船种。
双层夹板，修长又略显臃肿的船舱设置，表明这是一种主要以商业运输为考量的船型。而800~1500吨的载重，20~50名的船员配置，最高时速不到10节，也就是18公里/小时，说明虽然这种船型已经算是这里相对先进的了，但起水准最多也就是18世纪地球欧洲的水平。
墨道虽然有点失望，但是还是不动声色的放下手中厚厚的船型资料，拿起了另一本薄了一多半的资料，细细的翻看起来。
这本资料就是斯科特拿来卖好的所谓内部资料，明显的，印刷的并没有厚的那本精美了。船型资料也就只有十多种了，资料的说明内容也更加偏向于实用，少了很多推销式的精美溢词。
这本资料的水准确实有了较大提高，这里面就没有中小型船只了。按照墨的对比，这本资料可以说已经达到了19世纪初的地球普遍水准，2~3层夹板，载重1200~2500吨，3~5根主桅，基本10~15节的航行速度。
关键是这些船只已经配备了明显的武装，各种攻击型魔法阵和魔法器械，代替了普通商船上哪些少的可怜的普通攻击器械。以墨的分析，这些已经堪比18世纪末19世纪初的地球风帆战列舰的水平了。
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