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r /> “为什么?很简单,就因为你是我的女人,我信得过你。”林诚的话非常坦率,他向来认同公狮子理论,自诩为一头公狮子,只需要开疆扩土就行了,至于领地的守卫,则一律交给母狮子负责。
如果不是林诚的水晶宫还不够庞大,他甚至还想所有子集团、分公司的掌权人全都是自己的妃嫔。
“可物流没什么发展前途啊,不就是司机开着大货车送货吗,我一个女流之辈,怎能管得住那些司机大汉?!”崔如云仍然有些糊涂,在她看来,物流业就是为工厂运货的,脑子里并没有现代物流的概念。
林诚摇摇头,笑道:“亏你还当了我两年秘书呢,怎么脑瓜这么呆板。美帝的联邦快递你总听说过吧?哦,还有咱们国内的顺服速运。
这些公司也是物流公司,不过他们的主业不是工厂货运,而是在各个城市之间把快递、包裹、信件送到收件人手里,我们速达物流将来主要做的便是这个。”
崔如云脑袋瓜虽然不灵光,但怎么说也是个大学生,听林诚这么一讲,她就明白了,只是她心中还有疑惑,问道:“做这个能挣钱吗?我看咱们国内的快递行业并不景气呀,即使是那个比较出名的顺丰速运,也只是个年销几个亿的小企业而已。”
“你听我的还有错的吗?我也不需要你能力比方德华、刘志平他们强多少,你只需要按照我给你规划好的发展战略一步步实行下去就行了。”林诚自信的道。
对于做快递能不能挣大钱这个问题,没有人比林诚这个重生者更有发言权了,后世光是一个淘宝,就不知道养活了多少家物流企业,更别说随着天猫、京东、苏宁、唯品会等各家购物平台的崛起,未来的快递行业一下就迎来了大爆发。
顺丰速运的王卫,亦随着物流业的大爆发,一举冲入中国十大富豪之列,在一片互联网大佬和地产大佬的夹缝中,他一个做物流的能排名前十中游,就可见一斑了。
有着自己这个拥有近二十年先知优势的重生者掌舵,再有自己无限量的资金提供动力支持,林诚相信速达物流的发展绝对不会比顺丰速运更差,只会更好。
倘若速达物流取得大成功,自己的女人崔如云都能挤入中国富豪榜前十之列,那对林诚来说,无疑会令得他中国商业教父的名声更加深入人心。
林诚就不相信了,凭什么他李和随便遇到一些二道贩子、捡垃圾的、开货车的,就能让他们名列《福布斯》全球富豪榜,自己调教一批女大学生出来,怎么地也能让她们挤入中国富豪榜吧。
如果中国富豪榜前十的富豪除了自己之外全是自己水晶宫中的妃嫔,那场面,想想也是醉了。
不过物流行业的爆发,还得等到07、08年之后,届时随着网购的深入人心,那些如今还挣扎在生死线上的物流企业,才会迎来每年几十亿、几百亿的业绩大爆炸。
如今林诚能够做的,无非是耐住寂寞,在全国各地主要城市构建起一个庞大的物流网络,耐心等待网购时代的到来。手机用户请浏览m.69zw.com阅读,更优质的阅读体验。
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如果不是林诚的水晶宫还不够庞大,他甚至还想所有子集团、分公司的掌权人全都是自己的妃嫔。
“可物流没什么发展前途啊,不就是司机开着大货车送货吗,我一个女流之辈,怎能管得住那些司机大汉?!”崔如云仍然有些糊涂,在她看来,物流业就是为工厂运货的,脑子里并没有现代物流的概念。
林诚摇摇头,笑道:“亏你还当了我两年秘书呢,怎么脑瓜这么呆板。美帝的联邦快递你总听说过吧?哦,还有咱们国内的顺服速运。
这些公司也是物流公司,不过他们的主业不是工厂货运,而是在各个城市之间把快递、包裹、信件送到收件人手里,我们速达物流将来主要做的便是这个。”
崔如云脑袋瓜虽然不灵光,但怎么说也是个大学生,听林诚这么一讲,她就明白了,只是她心中还有疑惑,问道:“做这个能挣钱吗?我看咱们国内的快递行业并不景气呀,即使是那个比较出名的顺丰速运,也只是个年销几个亿的小企业而已。”
“你听我的还有错的吗?我也不需要你能力比方德华、刘志平他们强多少,你只需要按照我给你规划好的发展战略一步步实行下去就行了。”林诚自信的道。
对于做快递能不能挣大钱这个问题,没有人比林诚这个重生者更有发言权了,后世光是一个淘宝,就不知道养活了多少家物流企业,更别说随着天猫、京东、苏宁、唯品会等各家购物平台的崛起,未来的快递行业一下就迎来了大爆发。
顺丰速运的王卫,亦随着物流业的大爆发,一举冲入中国十大富豪之列,在一片互联网大佬和地产大佬的夹缝中,他一个做物流的能排名前十中游,就可见一斑了。
有着自己这个拥有近二十年先知优势的重生者掌舵,再有自己无限量的资金提供动力支持,林诚相信速达物流的发展绝对不会比顺丰速运更差,只会更好。
倘若速达物流取得大成功,自己的女人崔如云都能挤入中国富豪榜前十之列,那对林诚来说,无疑会令得他中国商业教父的名声更加深入人心。
林诚就不相信了,凭什么他李和随便遇到一些二道贩子、捡垃圾的、开货车的,就能让他们名列《福布斯》全球富豪榜,自己调教一批女大学生出来,怎么地也能让她们挤入中国富豪榜吧。
如果中国富豪榜前十的富豪除了自己之外全是自己水晶宫中的妃嫔,那场面,想想也是醉了。
不过物流行业的爆发,还得等到07、08年之后,届时随着网购的深入人心,那些如今还挣扎在生死线上的物流企业,才会迎来每年几十亿、几百亿的业绩大爆炸。
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