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我是一名汽车教练，一天三个班，有时候碰到学员去考场踩点，那恐怕就要到凌晨了
如果是科目二还好，我们最怕的是科目三
科目三白天要练车，踩点也只能是晚上
也就这两年吧，实行电子路试，所以踩点的学员也多。
因为科目三是在公路上教学
难免有事故
又是凌晨，我这个人比较相信这些
今晚，又是凌晨，快到12点的时候，我总是有些心神不宁
前几天一个泥头车撞到了教练车，连教练一起4个人当场身亡，而今天刚好是头七。当时公安部，交通部联合把这件事掩盖了下来，所以鲜少有人知道。知道的也许就是从威信朋友圈知道吧。
那场面也比较震撼，教练车几乎被压扁了。我实在不能去想这个场面了。因为这件事，今晚练车的很少，就那么两三部。我是学员明天又要考试了，不得不来。还早的时候，这里就像教练车展一样，车很多的。
慢慢地只剩下我这一部了
我跟学员说，我们回去了，不练了，可是基本上没有学员应我
我看着驾驶室的学员，木讷的开着车，方向基本不动，
突然，前方有部大货车，他还不知道松油门，我赶紧给他踩刹车，控制他的方向盘，想让车变道
后方传来刺耳的汽车喇叭声，是泥头车惯有的，一切都太迟了。
而全面的货车又因为有车别道，不得不急刹
就这样
我从倒车镜里面看见了自己
以及我那些学员
.......
原来
轮回的七天
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我是一名汽车教练，一天三个班，有时候碰到学员去考场踩点，那恐怕就要到凌晨了
如果是科目二还好，我们最怕的是科目三
科目三白天要练车，踩点也只能是晚上
也就这两年吧，实行电子路试，所以踩点的学员也多。
因为科目三是在公路上教学
难免有事故
又是凌晨，我这个人比较相信这些
今晚，又是凌晨，快到12点的时候，我总是有些心神不宁
前几天一个泥头车撞到了教练车，连教练一起4个人当场身亡，而今天刚好是头七。当时公安部，交通部联合把这件事掩盖了下来，所以鲜少有人知道。知道的也许就是从威信朋友圈知道吧。
那场面也比较震撼，教练车几乎被压扁了。我实在不能去想这个场面了。因为这件事，今晚练车的很少，就那么两三部。我是学员明天又要考试了，不得不来。还早的时候，这里就像教练车展一样，车很多的。
慢慢地只剩下我这一部了
我跟学员说，我们回去了，不练了，可是基本上没有学员应我
我看着驾驶室的学员，木讷的开着车，方向基本不动，
突然，前方有部大货车，他还不知道松油门，我赶紧给他踩刹车，控制他的方向盘，想让车变道
后方传来刺耳的汽车喇叭声，是泥头车惯有的，一切都太迟了。
而全面的货车又因为有车别道，不得不急刹
就这样
我从倒车镜里面看见了自己
以及我那些学员
.......
原来
轮回的七天
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